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DSPのリアマスタシリンダーガード

WR_tempS.jpg (60186 バイト)

    
メーターバイザー ：ベルガルダヤマハ製（？）をノーマルに戻してます。*1
グラフィック ：One マクグラスレプリカ
フロントフェンダー ：UFO製スーパーモタードタイプ
リアフェンダー ：UFO製YZ(テールレンズ付き）*2
リアマスタシリンダガード ：DSPカーボン
ガソリンコック ：９９年式ＷＲ４００Ｆ用*3
水温センサー ：DAYTONA製
センサージョイント ：DAYTONA製
ラジエーターシュラウド ：ノーマル加工*4
*1 その理由や変更記録はこちら！
*2 サーキット走行時ボルト４本外せば補器類が全てはずせるので便利です。その上スタイリッシュです。
*3 98年式のガソリンコックは残量４Ｌでリザーブになります。（右）
　　99年式は1.6Ｌでリザーブになります。（左）		 WRcock.jpg (7715 バイト)
*4 ラジエータシュラウドは結構外側に張り出しているため、飛行機エアブレーキ状態となっていました。ちょっと加工を施し内側に向けてみました。詳細はこちら！

　・　ホイール前後１７インチ化、前後サスローダウンに伴いシート高が　９９１ｍｍ（カタログ値）から約８５０ｍｍとなっています。

　・　また、全体のローダウン化と合わせフロントフェンダーをカットしたことによりかなりコンパクトに見えます。