郡上八幡駅−R156→美山町−R418→長嶺−R417→横山ダム−R417→木之本駅−R8→塩津→野口−R303→

　　芭蕉園

　矢筈トンネル→松川町→大鹿村役場→美和湖→中河原→諏訪南I.C−中央自動車道→高井戸IC
　

・　往復で約1,400km/2daysのまさに耐久ツーリング走る事のみに主眼を置いたそれは末恐ろしいツーリングなのです。

・　道中崖崩れなどで通行止めなどあり迂回したら林道なんてのがあってKATANAで行かなくて良かったって感じです。（転倒者２名　合掌）

・　しかしＷＲのシート狭くて堅くて直ぐお尻が痛くなること痔になるかと思いました。　また、ハンドルからくる振動のせいで手（指？）の疲労も馬鹿にできません。
　今回の長距離ツーリングのおかげでＷＲの良いところも悪いところもだいぶ見えてきました。
　お尻が痛くなるのを何とかしたいという訳で張り替えアンコ盛り検討中。
　ハンドルなど換えてポジション修正及び振動対策も検討中です。
　燃費は平均約１７〜２０km/Lの間程度です。
　まずまずかな。

関越道　上里S.Aにて

上信越道　玉が原S.AにてDR250改とのツーショット

第２集合場所　松本I.C

高山でLunch Time!

何なんだこの建物は？喫茶店です。

休憩！やっと休憩！

大津の看板が．．．。もうすぐ琵琶湖だ！

復路中央道　双葉S.Aにて。最後ぐらいしか写真とる余裕がない。　これから30km渋滞に突入!!!